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JR2駅間移動するのに、着く駅は他社線

相鉄・JR直通線開業でJR新宿駅から海老名に移動するのに直通列車に乗ると、海老名はJR相模線ではなく相鉄の海老名駅に着きます。
同じような例が他にあるか、調べてみました。

200121 235M
235M 12102×10
2020.1.21 原宿

JR~東武鉄道の相互乗入れにより、特急「日光」は東武日光駅に発着します。
「日光」の写真が無いので、「きぬがわ」で代用します。

130730 1065M
1065M 特急 きぬがわ5号
253系6連[宮オオ]
2013.7.30 東十条

川越駅(川越線)から新木場行の電車に乗ると、りんかい線の新木場駅に到着します。

150601 1380F
1380F 70-000系
2015.6.1 原宿

常磐緩行線の取手-北千住間から直通列車に乗ると、町田・海老名・厚木は小田急の駅です。
我孫子駅の表示は、まるで小田急線内のよう…

IMG_5170.jpg
2018.9.8 我孫子

御殿場から特急「ふじさん」に乗ると、小田急新宿駅に到着します。

200106 0403M
0403M 特急ロマンスカー ふじさん3号
MSE(20000形)6連
2020.1.6 厚木

共通しているのは、常磐緩行線から町田・海老名・厚木を除き、新宿駅に発着することです。
常磐緩行線から町田等でも、小田急は新宿起点ですね。

少子化の時代でも人とモノが集中する新宿のパワーを実感します。

新宿から相鉄海老名、常磐緩行線から町田・海老名・厚木まで乗り通すの運賃・所要時間の面で現実的ではありませんが、乗り入れが盛んな首都圏ならではとも言えそうです。

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