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記事一覧

横浜-新潟間を正規運賃より安く行く方法

過去に新横浜(横浜市内)-新神戸(神戸市内)の例を取り上げましたが、今回は横浜(横浜市内)-新潟間について取り上げたいと思います。 横浜(横浜市内)-新潟間を正規運賃より安く行く買い方として、乗車券を東京(東京都区内)-新潟間として、横浜-蒲田間を別払いするのです。こうするとどうなるか? 横浜(横浜市内)-新潟間の乗車券は、普通に買うと6,260円ですが、東京(東京都区内)-新潟間の乗車券は5,6...

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ドイツでも夜行列車廃止 日本だけではない夜行列車の衰退

日本の定期夜行列車は遂に「サンライズ瀬戸・出雲」だけになってしまいましたが、先日の東洋経済オンラインの記事 夜行列車衰退は欧州でも起こっているhttp://toyokeizai.net/articles/-/103127/ の記事はちょっとした衝撃でした。ドイツ鉄道(DB)の廃止の理由はLCCや格安バスの台頭というのも、日本の夜行列車廃止とよく似ています。私はヨーロッパの夜行列車のように多国間に跨る列車の運行は、JRの会社間跨り列車の運転に参考...

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気動車急行「出羽」上野発酒田行(資料編)

2009年12月6日付け 気動車急行「出羽」上野発酒田行も、執筆から7年経過した現在もお蔭さまで日々多くのアクセスを頂いております。先日の「鳥海」と同様、急行「出羽」についても当時のダイヤ・編成などの資料編を追加することと致します。尚、私が乗ったことがあるのは「53.10」改正以降のため、「53.10」から廃止までの時期に限らせていただく点はご了承ください。当時のダイヤ403D 出羽 上野23:04⑬→大宮23:30/23:31→小山0:1...

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千代田線からの準急を小田急2000形が代走?

今日は地震の影響で千代田線に遅れが出て、遅れは小田急線内にも波及しました。私が海老名駅にいた時刻、2000形が到着しました。発車前のホームの放送を聞くと、「準急本厚木行が発車します」えっ、準急!?慌てて撮りました。準急 4305?2059×82016.11.22 海老名※何とか準急表示であることがわかるように目一杯補正しましたが、緑字なのでわかりにくいかも知れません。私が海老名駅にいた時刻「メトロはこね21号」と「あさぎり3号...

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遠足が車両基地だなんて羨ましい^^

今の保育園の遠足って、車両基地行くんですか(驚)私も今から幼稚園や小学校の頃に戻れるなら、遠足は車両基地がいいですね^^おっかなびっくり歩いている園児たちの、微笑ましいこと。  1059☓42016.11.22 海老名  ...

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修学旅行臨はいつか「教育旅行臨」になる??

私が毎日配信を受けている「交通新聞ニュース 抜粋版」によると、修学旅行は最近「教育旅行」と呼ばれつつあるようです。 私はどうしても「修学旅行」の方が馴染みがありますが、教育の一環である以上は「教育旅行」の方が相応しいのは確かですね。そうすると修学旅行臨は「教育旅行臨」になって、「修学旅行」表示は「教育旅行」表示になる??  9584M 185系10連[宮オオ]2013.11.1 新宿  9589M 185...

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 「あさかぜ」60周年秘話 実は11月20日に登場していたかも知れない

昨日、11月19日は鉄道史に記録される東海道本線全線電化完成、そして一時代を築いた「あさかぜ」登場から60周年(1956《昭和31》年11月19日)の節目の日でした。東海道本線全線電化完成はともかく、「あさかぜ」は既に廃止され、夜行列車が壊滅状態に陥った現在では振り返られることもないようで、それよりも583系の動向が注目されていますが、私としてはこの節目はやはり触れておきたいところです。ところで何故昨日ネタにしなか...

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「Suica」15周年(2001年11月18日) 初めは「Suicaイオカード」だったのを覚えていますか?

今日は、Suica登場15周年の日であります(2001《平成13》年11月18日)。「タッチ&ゴー」のスマートさが受けて、現在では発行枚数が5,700万枚を突破、1日の最高利用件数は522万件にも達し、JR東日本でもIT・Suica事業を鉄道事業・生活サービス事業・鉄道車両製造事業と並び事業の柱としています(JR東日本ホームページより)。ところで、Suicaは登場当初は「Suicaイオカード」と呼ばれていたのを皆さま覚えていらっしゃいますか...

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こちらも希少になる「小田急書体」

先日の拙記事「京急書体」は、思いもかけず多くの方にご覧頂き気をよくしております。誠にありがとうございました。 「小田急書体」も幕車が1000形及び7000形(LSE)のみになった現在、1000形のリニューアルが進行、及びLSEが70000形に置換えられれば消滅することは必至でしょう。  急行 1221レ 2012.2.2 新宿 急行 1117レ~6845レ2012.2.21 新宿「野」の字のはね方に特徴があります。 7000形には2種類...

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181系特急「とき」最後の日 今なら罵声大会必至かと思ったこと

今から34年も前、1982(昭和57)年の話ですが、11月15日の上越新幹線開業によって上野駅に発着していた大多数の昼行特急列車、及び夜行列車は廃止されました。それによって私は撮り鉄の意欲を喪失して8年半撮り鉄から離れ、私自身の中で「撮り鉄暗黒時代」と呼ぶ時期に陥りました。 最近はあらゆる列車の「ラストラン」になると残念ながら「罵声大会」に陥るようです(全てが全てそうではないとは思います)が、1982年11月14...

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羽田空港へのシフトとLEDの普及で希少になる「京急書体」

鉄道会社には、各社毎の個性的な書体がありますね。どなたでもご存知のところでは「国鉄書体」でしょう。 それ以外では、営団地下鉄以来継承されている東京メトロの形式標記の書体が挙げられます。あと、現在も時々見られるようですが京王電鉄の車両の「京王帝都電鉄」時代の形式標記の書体もかなり個性的です。私は高校3年間を京急で通学したせいか、京急の行先の書体も「個性的」だと思っています。  通勤快特 3...

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デビュー35年、よい味が出てきた185系

登場当時は各方面からバカにされまくっていた185系ですが、デビューから35年(1981《昭和56》年)が経過し、JR世代の車両に囲まれる最近では、MT54のサウンドと相まって非常によい味が出てきました。当時私も散々バカにしていたくせに、何という変節、何という心変わりと呆れてしまいますが(汗)  3035M 特急 踊り子115号 185系15連[宮オオ]2016.11.4 茅ヶ崎 A7の編成札が、田町電車区黄金時代を彷彿とさせま...

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茅ヶ崎駅 今は見られない車両の「遺構」(2)

茅ヶ崎駅で今は見られない車両の「遺構」がもう一つあります。貨物線の停目に「E351」とあります。「湘南新宿ライナー」、現在の「ホームライナー小田原」及び「おはようライナー新宿」にE351系が充当されていた頃の名残でしょう。2016.11.4 茅ヶ崎鉄道コムに参加しております。2016年11月4日付け 茅ヶ崎駅 今は見られない車両の「遺構」(1)...

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JR北梅田駅開業で営業規則はどう変わる?

昨日の乗り物ニュース JR北梅田駅、建設開始 開業で大阪はどう変わる? 秘められた可能性http://trafficnews.jp/post/59658/ をご覧になった方は多いと思います。私が興味があるのは、梅田貨物線を地下化して北梅田駅が開業すると営業規則に変更があるのか?ということです。現在、新大阪-西九条間を特急「はるか」「くろしお」に乗る場合の営業キロは大阪駅を経由しないにも関わらず、新大阪-大阪、大阪-西九条間の合計のキ...

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茅ヶ崎駅 今は見られない車両の「遺構」(1)

茅ヶ崎駅では、今は見ることの出来ない車両の「遺構」が今も存在します。  2016.11.1 茅ヶ崎 373系の停目が今も残っています。「ムーンライトながら」が定期列車だった時代、送り込みの東京-静岡間321M・338Mが走っていた時代のものでしょう。 373系は今は熱海以東へ乗り入れることはまず無いだろうと思われます。いつまで残っているでしょうか。 茅ヶ崎駅には今は見られない車両の「遺構」がもう一つ...

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新横浜-新神戸間を正規運賃より安く乗る方法(改訂版)

2009年12月13日付けの拙記事 新横浜-新神戸間を正規運賃より安く乗る方法は時々アクセスをいただきまして、誠にありがとうございます。きっぷの値段が消費税5%の頃のままなので、今回改訂して再投稿致します。新横浜(横浜市内)-新神戸(神戸市内)間の乗車券は、普通に買うと片道8,960円なのですが、私は乗車券を姫路まで買いました。こうするとどうなるか?新横浜(横浜市内)-姫路間は片道の営業キロが601kmを越えるので、...

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アメブロも運営していますが、懐古趣味に限定しています。宜しければ合わせてご覧ください。https://ameblo.jp/ef58137/

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