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普通列車のグリーン車とはどんな空間か?(2)~料金に見合う空間か?

首都圏の普通列車のグリーン料金は、50kmまで750円(ホリデー料金550円)、51km以上950円(ホリデー料金750円)であることを前回書いた。小田急ロマンスカーはほぼ同じ距離を400~550円で乗ることが出来る。JRと小田急とは会社が違うのであるから、料金に差があるのは考え方の違いもあるだろうから、まあ仕方ないでしょう。しかし、同じJRの中で比較してみるとどうなるか。JR東日本の首都圏での自由席特急料金は、50kmまで50...

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普通列車のグリーン車とはどんな空間か?

前々回、前回の「新幹線のグリーン車とはどんな空間か?」が思いもかけず大好評だったので、調子に乗って今度は普通列車のグリーン車とはどんな空間か考察してみます。どんどん町歩きの思いから外れていきますが、電車に乗るということは町歩きには必須の手段でありますから、まるっきり的外れでもないと思います。新幹線・特急列車のグリーン車には乗ったことはないという人も、普通列車のグリーン車に乗ったことのある方はいらっ...

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新幹線のグリーン車とはどんな空間か?(2)~グリーン車を開発する側に思い入れはあるか

前回の「新幹線のグリーン車とはどんな空間か?」が予想以上に大好評だったので、少し続けさせていただくことにします。グリーン車と普通車の差はだいぶ小さくなった結果、今のグリーン車と普通車の料金差は高いのではないかということを書いた。前回紹介した画像を見ても、床にじゅうたんが敷かれているだけで、普通車のインテリアと大差がない。ただ座席を普通車よりやや豪華にしただけに過ぎない。これを見て思うことは、グリー...

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Herorail

Author:Herorail
拙ブログにお越しいただきありがとうございます。 yahoo!ブログから移転しました。
星の数ほどあるブログの中で出会えましたことを感謝します。 見知らぬ町へ鉄の道で行きましょう。いやなことがあれば鉄の道で行きましょう。 宜しくお願い致します。
アメブロも運営していますが、懐古趣味に限定しています。宜しければ合わせてご覧ください。https://ameblo.jp/ef58137/

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