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記事一覧

「陽の当たらない国鉄型」飯田線119系の思い出

日付ネタ、今日(11月8日)から9日に跨るので、119系です。リアルに経験した層にはノスタルジア、最近鉄道ファンになった層には希少性で注目される国鉄型ですが、119系ほど陽の当たらない国鉄型は稀だったと思います。1983(昭和58)年、飯田線の旧型国電置換えで登場した時点で「ヒール」のような存在でした。デビュー間もない119系のイメージを下げる「アクシデント」も災いしました。カッティングシート?の白い帯は簡単に剝が...

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首都圏が右を向いても左を向いても115系だった時代

115系は北は村上、西は下関まで活躍が見られましたが、上野口で圧倒的な存在感を誇った15両編成が忘れられません。860M&862M115系15連[高シマ]1979.6.1 上野国鉄最晩年には15両を7両と8両に分割して日中に増発が図られ、115系を見る機会が増えました。(左)575M(右)3535M 快速ラビット 115系7連[東ヤマ]1991.6.29 上野中央東線は上野口のように15両編成が走ることはありませんでしたが、勾配線区輸送量が小さい故に、クモハ...

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右を向いても左を向いても113系だった時代

113系の全盛期は東京から下関まで姿が見られましたが、何故か見飽きた感じはしませんでした。それだけ日本の風土に溶け込んでいた存在だったからでしょう。(右)787M(左)832M(左)3757M 快速 アクティー(右)785M以上1992.3.24 大船...

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「WEST EXPRESS銀河」 JR横並び体質に期待

JR西日本の「新たな長距離列車」が「WEST EXPRESS銀河」と命名されることになりました。JR西日本ホームページhttps://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14028.htmlJR西日本独自の施策と思いますが、期待するのはクルーズトレインのようにJR各社(と言っても全JRではありませんが)が導入することです。クハ116-310[近キト]2019.3.9 京都(近鉄ホームから撮影)※画像は本文とは関係ありません。来年の東京オリンピック...

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115系+117系 雑多な旧型国電を連想

117系のMM'ユニットが115系に編入されて、3500番代となりました。いかにもJR西日本らしい改造ですが、旧型国電では異形式の併結はよくありました。新潟色のモハ70系や飯田線の雑多な旧型国電に、80系の付随車だったサハ87が連結されていたなんて序ノ口でした。101系以降の新性能電車は、基本的に異形式の併結はしませんが、東海道本線で151系「第一富士」の事故の影響で、「とき」が161系+157系の異形式、JRではE231+E233系、2...

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星の数ほどあるブログの中で出会えましたことを感謝します。 見知らぬ町へ鉄の道で行きましょう。いやなことがあれば鉄の道で行きましょう。 宜しくお願い致します。
アメブロも運営していますが、懐古趣味に限定しています。宜しければ合わせてご覧ください。https://ameblo.jp/ef58137/

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