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記事一覧

新前橋・渋川・沼田停車の特急「鳥海」(多客臨)のこと

6月13・14日にE653系による特急「鳥海」が運転されます。思い出すのは485系「鳥海」、それも東北・上越新幹線上野駅開業後に繁忙期に設定された多客臨の方です。「いなほ」が上越新幹線開業で新潟以北に封じ込められると、上野直通は「鳥海」に改称されました。「つばさ」も同時に福島以北に封じ込められたものの、上野直通が残されたことを思うと「いなほ」で良いのではと思いましたが、「いなほ」は新潟始発、「鳥海」は新潟を経...

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新潟とは違う味わいだった「山陰の国鉄原色」

キハ28・58はともかく、EF64や115系を山陰で見るのはどこか「違和感」がありました。しかしそれは、新潟地区に幼児期から親しんでいた私の「色眼鏡」でした。日本海側なので寒い気候。岡山から山陰へは伯備線で山間部を越えてくるので、関東から新潟へ訪れるのと状況的に変わりません。EF64 1049[岡]米子(右)快速 3262D(左)140Dキハ28・58の原色は寒い時期は特に映えました。出雲市国鉄型気動車のサボは温かみを感じました。...

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「高輪ゲートウエイ」よりあの頃の方が良かった…

所詮、頭の中は今も国鉄時代の人間の戯言に過ぎません。以上2点 1978 田町-品川(車内から)カートレイン北海道(入換)1991.7.20 品川年月の経過としてご覧いただければ幸いです。...

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1枚のキップから…(21) 横軽廃止直前 最初で最後の489系特急「白山」

1997(平成9)年9月は、信越本線 横川-軽井沢間最後の1か月。勿論乗り納めを企図し、結局2回通うことが出来たのは良い思い出です。9月23日、「白山」で軽井沢を目指しました。1997年9月23日乗車の特急「白山」特急券3051M 特急 白山489系9連[金サワ]1997.9.23 上野私の前にいる同業者が写り込みましたが、当時の状況を伝えるべく、あえてトリミングしません。「白山」はこの時だけ、最初で最後の乗車でした。しかし乗車区間が...

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昔の人は非冷房の通勤電車でも熱中症にならなかったのか?

今年は梅雨寒が長く、夏が来るのかと思いましたがやはり猛暑日の多い夏でした。ふと思うのは、昔の人は非冷房の通勤電車でも熱中症にならなかったのでしょうか。京浜東北線の101系[北ウラ]1977.8.26 上野オールグロベンが懐かしいですが、エアコンが無いのは令和の世に見ると異様です。1977(昭和52)年の夏休み、後楽園ゆうえんちのプールへ行こうと水道橋まで中央緩行線の101系に乗りましたが、勿論非冷房。扇風機からは熱風が...

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Author:Herorail
拙ブログにお越しいただきありがとうございます。 yahoo!ブログから移転しました。
星の数ほどあるブログの中で出会えましたことを感謝します。 見知らぬ町へ鉄の道で行きましょう。いやなことがあれば鉄の道で行きましょう。 宜しくお願い致します。
アメブロも運営していますが、懐古趣味に限定しています。宜しければ合わせてご覧ください。https://ameblo.jp/ef58137/

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