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記事一覧

JR2駅間移動するのに、着く駅は他社線

相鉄・JR直通線開業でJR新宿駅から海老名に移動するのに直通列車に乗ると、海老名はJR相模線ではなく相鉄の海老名駅に着きます。同じような例が他にあるか、調べてみました。235M 12102×102020.1.21 原宿JR~東武鉄道の相互乗入れにより、特急「日光」は東武日光駅に発着します。「日光」の写真が無いので、「きぬがわ」で代用します。1065M 特急 きぬがわ5号253系6連[宮オオ]2013.7.30 東十条川越駅(川越線)から新木場行の...

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新前橋・渋川・沼田停車の特急「鳥海」(多客臨)のこと

6月13・14日にE653系による特急「鳥海」が運転されます。思い出すのは485系「鳥海」、それも東北・上越新幹線上野駅開業後に繁忙期に設定された多客臨の方です。「いなほ」が上越新幹線開業で新潟以北に封じ込められると、上野直通は「鳥海」に改称されました。「つばさ」も同時に福島以北に封じ込められたものの、上野直通が残されたことを思うと「いなほ」で良いのではと思いましたが、「いなほ」は新潟始発、「鳥海」は新潟を経...

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常磐線不通区間の貨物列車再開祈念

3月14日ダイヤ改正で、東日本大震災による常磐線の不通区間が運転を再開します。誠に喜ばしいことですが、貨物列車についてはJR貨物のホームページを見ても言及はありません。元々不通区間は貨物列車の本数は多くなかったので、不通の間に必要性が薄れたのかも知れません。 しかしED75 1039号機が津波に遭い、線路上に踏みとどまったものの現地で解体されてしまいました。「殉職」したED75 1039号機の志を継ぎ、復興の象徴として欲...

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9000形が小田急5000形(二代目)試運転を見守る

小田急通勤形の名車が、後輩の発進を見守っているようです。5051×102020.1.15 海老名...

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鶴見線・南武支線205系はいつまで安泰か

E231系500番代が山手線から撤退が近づいたことで、今後鶴見線・南武支線205系の今後に思いを巡らせています。205系が山手線に投入されたのは、1985(昭和60)年。2005(平成17)年にはE231系に置き換えられ、南武線や鶴見線・武蔵野線などに転配されました。205系を駆逐したE231系が山手線から撤退するとなると、鶴見線や南武支線ではいつまでかと思います。1612 2013.7.17 浜川崎(画像は一部加工しています)東京総合車両セン...

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星の数ほどあるブログの中で出会えましたことを感謝します。 見知らぬ町へ鉄の道で行きましょう。いやなことがあれば鉄の道で行きましょう。 宜しくお願い致します。
アメブロも運営していますが、懐古趣味に限定しています。宜しければ合わせてご覧ください。https://ameblo.jp/ef58137/

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